公路货运物流货主，信息部，司机未来的发展趋势

做公路货运物流的都知道，这个行业竞用争越来越激烈，甚至可以惨烈来形容。公路货运物流因为各种原因，行业门槛比较低，行业从业人员素质参差不齐。这就导致了行业存在着很多恶意竞争。货主想要节省运输成本，信息部想要从中取利，物流公司想要做大做强，司机想要轻松挣钱，这些都是这个行业从业人员的诉求。但是往往是有好的货源，信息部，物流公司蜂拥而至竞标竞价不择手段，最终导致货物运输安全和服务不到位的现象。这种现象在公路货运中普遍存在，这中恶意压价的行为无疑给行业制造了混乱；

其实，从各个环节来说节省成本也好，从中取利也罢都没有错；合理的价格，做相应的配套服务，小编觉得这样是比较合理的一个业态。一个每个从业人员都要有自己的底线和从业道德去从事这个行业，给这个行业一个良性的发展循环。

2017年国家对于物流行业政策频出，从政策上支持物流行业的发展，从源头上遏制运输安全；小编认为这对于公路运输物流行业来说是一个好的开端，货运吨位的限定，从源头倒逼了运费的合理化。相信随着国家政策的完善，行业的一些乱象会得到遏制。随着互联网时代的到来，越来越多的APP软件开始渗透到这个行业，对于货主和司机来说互联网给他们搭建了一个直接见面的平台，信息部和从中取利的物流公司和个人都将慢慢失去市场。这些从业人员怎么在这个时代中转型，寻找到更适合自己的定位，成为了这个行业很多从业人员要思考的关键；